Sony dan Honda telah secara resmi meluncurkan usaha mobilitas bersama mereka yang bertujuan untuk mulai menghadirkan kendaraan listrik premium dengan kemampuan mengemudi otomatis di Amerika Serikat pada musim semi 2026, diikuti oleh Jepang pada paruh kedua 2026.
Usaha patungan dari konglomerat perangkat keras, perangkat lunak, dan hiburan Sony dan pembuat mobil Honda untuk menghasilkan apa yang dijanjikan perusahaan sebagai kendaraan yang sangat cerdas menunjukkan dengan sempurna arah industri otomotif saat ini. Ketika kendaraan yang ditentukan perangkat lunak bergerak melampaui kinerja mobil dan memasuki wilayah otonom, mobil bukan hanya tentang transportasi lagi — mereka tentang hiburan dan pembuat mobil berebut untuk menaikkan taruhan. Masa depan kendaraan premium akan kurang fokus pada torsi dan tenaga kuda dan jok kulit, dan lebih pada apa yang dapat dilakukan pengemudi untuk menghibur diri mereka sendiri ketika mereka melepaskan tangan dari kemudi.
Awal pekan ini, BMW bermitra dengan AirConsole untuk menghadirkan game dalam mobil ke seri BMW 7 tahun depan, seri yang sudah akan dibangun dengan Amazon Fire TV untuk streaming. Volvo bekerja untuk mengintegrasikan Google Home dan YouTube ke dalam kendaraannya. Dan mari kita bahkan tidak memulai EV yang menjanjikan untuk menambang crypto.
Peluncuran JV dilakukan beberapa bulan setelah Sony dan Honda menandatangani perjanjian JV untuk mendirikan “perusahaan teknologi mobilitas” berorientasi perangkat lunak baru, yang disebut Sony Honda Mobility Inc. (SHM). JV akan mulai menerima preorder untuk produk pertama mereka pada paruh pertama tahun 2025 dan mulai menjual seluruhnya secara online sebelum akhir tahun yang sama, kata perusahaan tersebut.
EV baru, yang awalnya akan diproduksi di pabrik Honda Amerika Utara, akan dikembangkan dengan kemampuan mengemudi otomatis Level 3 dalam kondisi terbatas, dan dengan sistem bantuan pengemudi canggih Level 2 yang dapat menangani situasi serumit mengemudi di perkotaan, menurut perusahaan. . Menurut SAE, otonomi Level 3 berarti mobil mampu mengemudi dalam situasi tertentu, seperti kemacetan lalu lintas, ketika fitur otomatis diaktifkan, tetapi pengemudi manusia harus mengambil alih saat sistem memintanya.
Sony akan menyediakan sensor dan teknologi untuk kemampuan otonom, serta semua perangkat lunak lainnya, mulai dari layanan berbasis cloud hingga hiburan, yang diharapkan dapat dinikmati pengemudi dengan lebih baik karena tidak harus benar-benar mengemudikan mobil sepanjang waktu. waktu. Perusahaan tidak terlalu banyak berbagi tentang seperti apa sistem infotainment itu, tetapi mereka mengatakan bahwa metaverse akan terlibat.
“SHM bertujuan untuk mengembangkan ruang mobilitas menjadi ruang hiburan dan emosional, dengan mengintegrasikan dunia nyata dan virtual secara mulus, dan mengeksplorasi kemungkinan hiburan baru melalui inovasi digital seperti metaverse,” menurut SHM.
Baik Sony maupun Honda tidak menanggapi permintaan gerakanpintar.com untuk informasi lebih lanjut tentang bagaimana tepatnya, mereka berencana untuk mengintegrasikan metaverse ke dalam kendaraan, namun, ada kemungkinan SHM akan mengintegrasikan augmented reality melalui fitur keselamatan, seperti yang telah dilakukan BMW.
Bagian dari misi SHM adalah untuk “menciptakan hiburan mobilitas baru” dan memposisikan mobilitas sebagai “layanan pengalaman mobilitas”. Apa sebenarnya artinya ini? Kami belum memiliki semua faktanya, tetapi sepertinya SHM berlangganan buletin fitur yang sama seperti merek mewah lainnya yang ingin mendorong pengemudi untuk berinteraksi dengan kendaraan lebih dari berinteraksi dengan ponsel mereka.
Detail lain yang hilang dari pengumuman JV termasuk harga, kisaran baterai atau bahkan jenis kendaraan apa yang kami lihat.
Honda lambat dalam meluncurkan kendaraan listriknya sendiri, sehingga JV dengan Sony juga bergerak untuk merangkul tidak hanya EV, tetapi juga gagasan mobil sebagai perangkat yang terhubung. Sony Honda EV, jika berhasil dipasarkan, juga akan membantu Honda mendapatkan pijakan ke pasar kendaraan mewah di AS